![91HD~9O[]8@A463`VCD8RLH 91HD~9O[]8@A463`VCD8RLH](/Content/uploads/2022594794/202204111337036c0a30c40cc24b93a2dbd4f63b5e3528.png)
Reka bentuk forklift sangat istimewa. Tayar hadapan adalah roda pemanduan dan juga brek letak kereta pada forklift. Hanya roda hadapan keseluruhan kenderaan mempunyai brek, dan roda belakang hanya bertanggungjawab untuk stereng. Oleh itu, sistem brek forklift adalah sangat penting untuk keselamatan operasi forklift, terutamanya adalah brek letak kereta pada forklift..
Di bawah ini kami memperkenalkan kaedah penyelesaian masalah brek fparking pada forklift:
Letakkan forklift di jalan yang rata, mula-mula ketatkan pemegang brek letak kereta forklift, dan kemudian mulakan aksesori enjin forklift, jika ia boleh dihidupkan (iaitu, enjin forklift tidak mati), forklift boleh bergerak ke hadapan atau ke belakang, menunjukkan brek letak kereta Kesannya tidak baik dan perlu dibongkar dan dilaraskan.
Untuk brek cakera, selepas mengetatkan pemegang kendalian, jika pad geseran tidak dilekatkan rapat pada cakera brek, mula-mula laraskan nat pelaras pada batang tarik lengan pautan untuk memastikan kedua-dua kasut selari dengan cakera brek. Jika ia boleh melekat dengan kuat dan kesan brek tidak baik, periksa sama ada plat geseran berminyak, sama ada plat geseran telah meleleh atau retak, dsb. Ambil langkah yang sepadan mengikut situasi: seperti pembersihan, penggantian, pelarasan, dsb.
Jika masalah masih tidak diselesaikan selepas pemeriksaan atau pelarasan di atas, anda harus menyemak permukaan kerja cakera brek. Sekiranya terdapat haus dan lusuh, alur harus digilap, dan jika ia serius, ia harus diganti.













