1. Bersihkan kotoran, tanah dan timbunan pada trak forklift. Adakah air bateri di rak garpu kargo, slaid rak pintu dan air bateri normal? Sekiranya tidak, air bateri yang ditetapkan harus ditambah.
2. Periksa pengikat semua bahagian, perkara utama adalah: sokongan garpu kargo, skru tegangan rantai pengangkat, skru roda, pin roda, brek, skru stereng.
3. Periksa kebolehpercayaan dan kelenturan stereng.
4. Periksa keadaan kebocoran, kuncinya adalah: setiap sambungan paip, tangki minyak enjin, pam brek, silinder minyak pengangkat, silinder minyak kecondongan, penukar tork, transmisi, gandar pemacu, pengurang utama, alat stereng hidraulik, silinder kemudi.
5. Pemeriksaan tekanan ban: sebarang kekurangan harus ditambahkan pada nilai yang ditentukan untuk memastikan tidak ada kebocoran. Periksa sama ada terdapat kerosakan pada permukaan tanah dan sisi tayar, dan apakah peleknya tidak sesuai.
6. Periksa cecair brek: periksa sama ada cecair brek berada dalam julat penentukuran. Dan periksa sama ada terdapat udara di saluran brek.
7. Semasa menambahkan cecair brek, elakkan habuk dan air tidak bercampur.
8. Pedal brek, pedal mikro, pedal kopling, periksa brek tangan: turun ke pedal, periksa sama ada terdapat inersia yang tidak normal atau rintangan tersekat. Jumlah tindakan pemegang brek tangan mestilah kurang dari 300N, jadi brek tangan selamat dan boleh dipercayai.
9. Periksa tanduk, cahaya dan instrumen: tanduk, cahaya dan instrumen mestilah normal dan berkesan.
